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A arte da guerra transforma-se em arte de rua. São retratos gigantes de heróis gigantes, nas ruas da cidade russa de Nizhny Novgorod. Setenta e cinco veteranos da Segunda Guerra Mundial, em grande escala, para assinalar o 75º aniversário do final da guerra. Rostos com medalhas ao peito aparecem nos dos bairros dos veteranos - que não se esqueceram da história, mesmo com o passar dos anos.

O Conselho de Segurança das Nações Unidas condenou "firmemente" a violência no Sudão e apelou aos militares no poder e ao movimento de protesto que trabalhem juntos para encontrar uma solução para a crise.

A diretora do Instituto das Nações Unidas para Investigação sobre Desarmamento alerta para o perigo de uma guerra nuclear que, afirma, não era tão grande desde a Segunda Guerra Mundial. Tudo isto porque o panorama de controlo do armamento está a mudar, em parte devido à competição estratégica entre os EUA e a China, começou por dizer à imprensa, na terça-feira, Renata Dwan, diretora do Instituto das Nações Unidas para Investigação sobre Desarmamento. "Acho que é genuinamente uma chamada para que seja reconhecido - e isso tem faltado um pouco na cobertura que os media têm feito destas questões - que os riscos da guerra nuclear são agora particularmente altos, e os riscos do uso de armas nucleares, pelos fatores que mencionei, são maiores agora do que em qualquer outro momento desde a Segunda Guerra Mundial", alertou a especialista.

Principais acontecimentos registados no dia 24 de maio, Dia Europeu dos Parques Naturais. Também neste dia Salazar recusava suspender o fornecimento de Volfrâmio à Alemanha, temendo as represálias daquele país.

Os anos da Segunda Guerra Mundial foram caracterizados por um drástico crescimento na produção de aviões e pelo rápido desenvolvimento da tecnologia envolvida com aviação. Foram desenvolvidos os primeiros bombardeiros de longa distância, o primeiro avião a jato de uso prático e o primeiro caça a jato. Caças, no começo da segunda guerra mundial, tinham velocidade máxima de até 480 km/h e podiam voar até um teto (máximo) de 9.000 metros de altitude. No final da guerra, caças já estavam voando a 640 km/h, com muitos tendo tetos de 12 mil metros. O maior ás da aviação da história foi o alemão Erich Hartmann com 352 vitórias confirmadas.